傳統(tǒng)的分條機(jī)大多運(yùn)用被動(dòng)式單工位放卷，這種放卷結(jié)構(gòu)以多年前的日本進(jìn)口設(shè)備為模型規(guī)劃制作驗(yàn)布機(jī),圓筒剖布機(jī),分條機(jī)。它的壞處相信大都操作者身受其苦，白膜、印刷膜、復(fù)合膜的拉深變形過(guò)大，張力操控失穩(wěn)，操作繁雜，作業(yè)強(qiáng)度高，分切質(zhì)量偏下等眾多問(wèn)題明顯。收卷采用磁粉離合器傳遞扭矩，氣漲式滑差軸收料，雙軸單工位收料（或單軸單工位收料），收卷張力開(kāi)環(huán)操控，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件運(yùn)用壽命短，收卷質(zhì)量差，料軸發(fā)熱嚴(yán)重。此類(lèi)結(jié)構(gòu)在國(guó)產(chǎn)分條機(jī)最為多見(jiàn)，因?yàn)榉啪磔S和收卷軸采用了沖突制動(dòng)器或沖突離合器來(lái)操控料膜張力，受到高滑差速度限制，決定了其無(wú)法高速運(yùn)行，同時(shí)其作業(yè)穩(wěn)定功能也較差。
